保衛無為大堤 海螺集團在行動

時間:2020年07月21日 作者: 編輯:唐靖 瀏覽次數:

  遭遇連日強降雨,長江蕪湖段已突破1998年最高水位,逼近1954年歷史最高位,大堤大壩長時間經受高水位浸泡,風險隱患不斷增大。作為長江岸線防洪重要屏障,蕪湖市境內的長江干流1級堤防無為大堤保衛戰也早已打響。7月16日,海螺集團收到蕪湖市防汛抗旱指揮部通知,需要準備1.5萬方漿砌塊石,用于無為大堤抗洪搶險。

  汛情就是命令,責任就是擔當。海螺集團黨委高度重視,立即安排蕪湖海螺水泥有限公司成立專項工作小組,抽調精干力量,按市防汛指揮部要求全力組織做好漿砌塊石發運,保障無為大堤安全。

  為保障石料發運順暢,7月20日,集團黨委書記、董事長高登榜到蕪湖海螺礦山,現場指揮、督導石料開采發運工作,叮囑蕪湖海螺要把防汛石料保供當做當前的首要任務,堅決有力、安全高效地完成保供任務,全力滿足蕪湖市防汛搶險需要。

  海螺集團董事長高登榜現場指揮督導防汛石料保供

  在蕪湖海螺箬帽山礦山下的地磅站臺,一輛輛滿載石料的大型卡車正在有序過磅。在磅房值班的礦山分廠維修工段陳晟告訴記者,我們實行24小時值守,登記核實車輛信息和載重情況,確保裝載車輛第一時間順利進出廠,每車運載20噸左右,今天已經發運了300多車次。

  石料裝運車輛有序過磅

  蕪湖海螺支援車輛參與運輸

  蕪湖海螺礦山分廠廠長楊海艦說,16日晚上我們接到緊急通知后,按照集團公司的統一部署,立即組織調度、安排石料開采和發運。當天晚上緊急鏟運石料760多噸。17日開始,礦山調整爆破作業參數,讓產生的石料個頭更大,更好滿足搶險的需要。近幾日發運量從3000多噸快速上升到8000多噸,累計已經發運了20000多噸。

  在公司箬帽山礦東山140平臺,兩臺裝載機正在不停地往卡車里裝載石料。礦山分廠采礦二工段副工段長查小虎介紹說,我們實行三班作業,日夜不停,全力保供。公司調集日裝車量1萬噸以上的小松WA600輪式裝載機和8000噸以上的日立690履帶式反鏟,專門用于石料裝運,裝載效率從每小時400噸提高到了1500噸,每輛車裝車不超過3分鐘。

  每車石料裝車時間不超過3分鐘

  蕪湖市經信局駐蕪湖海螺聯絡員馬皓在現場負責車輛運輸協調和信息登記,他告訴記者,海螺第一時間行動,全力配合,暫緩骨料的發運和原材料進廠,把公司運礦主干道北山運礦道路騰出來,作為防汛石料運輸專用通道,極大地提高了發運效率和運輸安全性。公司保供的石料,通過水陸兩路運到無為大堤防汛點,用于堆砌堤壩。

  在距離蕪湖海螺17公里的三山海螺港務公司碼頭,一輛輛裝載車正在將石料卸到船上,發往長江對岸的惠生圩。“這里原本承擔了白馬山水泥廠,新興鑄管等企業的發運任務。接到區政府防汛抗洪的命令后,我們立即放下了原本的發運任務,全力保障石料發運,支援防汛抗洪”。正在碼頭值班的公司總經理李秀高向記者介紹。從16日至今,三山海螺港務碼頭已累計發船25條、運送石料13000多噸。

  石料運到無為大堤防汛點

  集團下屬企業都主動參與到當地防汛救災中。近日,荻港海螺嚴格按照繁昌縣防汛指揮部統一部署,抽調100余名員工參與到當地防汛搶險工作中,連續加班至深夜,圓滿完成了荻港鎮慶大圩子埂250米河堤加固任務,配合荻港鎮政府開展蘇保圩河堤加固、填裝防汛沙袋,并安排人員24小時輪流值守,協助地方做好巡堤和緊急情況處置工作,共同筑起防汛救災的堅固防線。

  荻港海螺組織突擊隊參與地方防汛搶險

  洪水無情,人間有愛。在洪災面前,海螺集團積極響應地方政府要求,提供人力物力支持,全力投入抗洪搶險,截至20日下午發稿時止,海螺集團省內企業共安排1000余人次參加了地方政府抗洪搶險,支援了石料2.5萬余噸、渣土石料7萬余噸等物資,提供7輛輔助車輛、2臺裝載機,支援總價值約260萬元。海螺集團將繼續以實際行動踐行國有企業的責任、擔當與使命,與人民群眾同舟共濟、共度難關,助力打贏抗洪救災這場硬仗,盡最大努力保障人民生命財產安全。

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